漢中 熱軋1型鋼面板厚度的允許偏差
指用純鋁或鋁合金經擠壓加工成沿其縱向全長中空的金屬管狀材料。可有一個或多個封閉的通孔，壁厚、橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨。廣泛用于汽車、輪船、航天、航空、電器、農業、機電、家居等行業。
按外形分:方管、圓管、花紋管、異型管
按擠壓方式分:無縫鋁管和普通擠壓管
按精度分:普通鋁管和 精密鋁管,其中精密鋁管一般需要在擠壓后進行再加工,如冷拉精抽,軋制.
按厚度分:普通鋁管和薄壁鋁管
性能：耐腐蝕、重量輕。
鋁管廣泛用于各行各業，如：汽車、輪船、航天、航空、電器、農業、機電、家居等，鋁管于我們的生活已經無處不在。
允許偏差
熱軋1型鋼面板厚度的允許偏差 (mm)
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面板厚度T |
≤20 |
>20～30 |
>30～35 |
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允許偏差 |
+2.0
-0.4 |
+2.0
-0.5 |
+2.5
-0.6 |
(3)用途
熱軋L型鋼適用于造船、海洋工程結構及一般建筑結構等。
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